机械制造中的重要成员塑性加工.资讯
塑性加工业是制造业的重要组成部分,它的进步表现在由过去单一塑性成形发展为现在的复合塑性成形,塑性加工业的复合化一直是技术创新的一种手段。
机械制造中零部件塑性加工技术" width="400" height="272" title="机械制造中零部件塑性加工技术" align="" />
复合塑性成形是将不同种类的塑性加工方法加以组合或是将其他塑性成形方法与塑性加工方法相结合,达到显著节能、节材效果的一种加工新方法、新技术;复合塑性成形方法很多,如较早的有液态模锻和粉末锻造;热、冷锻复合技术;冲压冷锻复合技术;精密辊锻精锻技术;铸、锻复合技术;半固态成形技术。
复合塑性成形技术是将原来塑性体积成形技术的加工对象由棒料扩展到热锻件、冲压件、压铸件、半固态金属、液压金属或粉未金属材料,并将其不同的工艺特点加以有效地利用,从而能获得良好的经济技术效果。复合成形技术“扩展了塑性加工领域”给研究发展塑性加工新技术提供了更加广阔的舞台。
薄壁冲压件/管件抗疲劳制造技术。根据国外的统计,在现代工业各个领域中,大约有80%以上的结构强度破坏是由于疲劳破坏造成的。因此,机械零件的抗疲劳制造已成为现代工业生产中的重要课题。冲压件/管件以其独特的优点在航空发动机中占有非常重要的地位,应用范围十分广泛。
从发动机最前端的整流罩到最末端的尾喷口,随处都有冲压件/管件。为了适应航空发动机零件高性能、高可靠性和长寿命要求,需要开展冲压成形件抗疲劳制造技术研究。
橡皮成形技术。橡皮成形技术属于金属板材塑性成形范畴,是指用橡皮垫或液压橡皮囊作为通用凸模或凹模,将金属板材按照刚性凸模或凹模加工成形的方法。橡皮囊成形以其高度的柔性及高精度,已经广泛应用在飞机制造领域。
橡皮复合成形采用聚氨酯橡胶制造凸模或凹模,还可以通过灵活增加或撤销橡皮垫能够实现零件的成形。该技术在航空发动机制造领域应用较广,主要应用于薄壁回转体零件的精密校形。
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